HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー

ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。E12 ノート CRYSTALEYE ファイバーLEDテール。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。岐阜市★車内広々フラット軽箱★ターボ★キーレス2個★。合計2点。もう廃盤かと思います。専用出品　c33ローレル　前期　テール。見た目は汚いですがご了承ください。【新品】ジープラングラー JK パワーウィンドウスイッチ 左 ジープ TINJO。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。NBOX JF3 カスタム　アンダーブレース　中古　タナベ。。D-SPORTS　コペン　LA400K　トランクバー。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。玄武 ストロークストッパーMAX ハイエース TRH/KDH/GDH200系。ステップワゴン RG系 タイトジャパン製 中古ヒッチメンバー。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。カルフォニアさま用　60ハリアー　純正グリル、ボンネットモール。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。カロッツェリア TS-J1610A アルパイン DDL-RT17S SET。TOYOTA　 jzx100　ツアラーV オルタネーター。トランスファーオイルは入ったままです。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。ダイハツムーヴ　RSカスタム　21年後期モデル。ステップワゴン DBA-RK5 CVTコントロールバルブ　ボディ　中古。使用期間は約5年です。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。スズキ　ジムニーSJ10。m*o様 スズキ ワゴンR 15年式8万キロ車検2年付きで11万円車検無しで6万。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。よろしくお願いします。サントレックス　ヒッチメンバー　ヒッチマウント、ヒッチボール付属　★ジムニー用