HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。BRZ ZC6 ブリッツ車高調　ダンパーZZR ラルグス　スプリング　86。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。80　ノア ヴォクシー キャンバープレート　5度。簡易清掃しております。XYZSuper Sport サスペンションキット 一Dodgecgarger。写真で判断してください。50系プリウス　326パワー　車高調キット　ミツルパワー。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。326POWER 32k スプリング 100mm ID62 63。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。ラルグス 貫通式 ロアブラケット。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。日産 Y51 フーガ 用 BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R 92440。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。RSRレクサスNX用ダウンサス。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4。カブゴン　azr60用　テインフルタップ車高調　リヤ。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。装着車両は純正車高となります。車高調 60ヴォクシー AZR60 tanabe sustec PRO。新車外し　ハイゼットトラック　S500P 純正リーフスプリング板ばね。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。アトレー ワゴンS320G/S321G/S330G/S331Gシュピーゲル車高調。L150 Ｌ152　ムーブ L350 タント L235 エッセ 車高調。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。jb74 シエラ5型　純正ダンパー。NEW SR MC サスペンションキット スペーシア フレアワゴン。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。めりだぁ。ゴルフ7 GTI ダウンサス。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。クラウン 4WD用 短縮アッパーアーム マジェスタ マークX GS IS。ハイエース　ESSEX 3インチブロック&Uボルト。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。こちらではバラしておりません。50プリウス RUSH車高調。ま*う様 KYB ハイエースショックアブソーバー 4本セット＋O.Hレベリングア。75千キロから取り外し。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。RG レーシングギア ダウンサス/ 日産 デイズ/三菱 ekカスタム/ekワゴン。HALsprings 低反発 H178 6K ID65。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。故障での取り替えではありません。マルちゃんさん専用　セコイアフロントリフトアップキット